SCHWALBE Schwalbe buitenband Eddy Current Front Evo SuperTr 29 x 2
SCHWALBE Schwalbe buitenband Eddy Current Front Evo SuperTr 29 x 2
Jaar 2025
Merk SCHWALBE
Tevens beschikbaar voor Click & Collect
 
  1. U bestelt één of meerdere producten in onze webshop. Vervolgens kiest u de optie "gratis afhalen in de winkel". Let hierbij op dat het artikel op voorraad is in de winkel of webshop.
  2. Nadat u heeft betaald, krijgt u een bevestigingsmail met ophaalinformatie. Artikelen die op voorraad in de webshop zijn zullen later maar uiterlijk twee dagen na de bestelling beschikbaar zijn. Hier wordt u van op de hoogte gebracht in de bevestigingsmail.
  3. U kunt het product komen afhalen in onze winkel. Hierbij wordt u gevraagd om de bevestigingsmail geprint of bij voorkeur digitaal te tonen.

SCHWALBE Schwalbe buitenband Eddy Current Front Evo SuperTr 29 x 2

Schwalbe | TI. SCHWALBE EDDY CURRENT FRONT Evo Super Trail TL
68,90
In winkelwagen
Op voorraad in de webshop
Op werkdagen voor 17:00 besteld, de volgende dag bezorgd.
Op werkdagen voor 17.00 besteld, de volgende dag bezorgd.
Tevens beschikbaar voor Click & Collect. Lees verder voor meer informatie.

Let op! Dit product is op voorraad in de webshop, dit betekent niet automatisch dat het product ook in onze winkel op voorraad is.

Plaats op verlanglijstje
Vergelijken

Beschrijving

DE REVOLUTIE VOOR DE E-MTB. Onze eerste echte E-MTB specialist voor All Mountain en Enduro. Hij maakt ook uphill compromisloos rijden mogelijk, kan sterke versnellingen aan, maar ook technisch rijden op trails. Zijn massieve voorkomen dankt hij aan de stabiele noppen, meer rubber en de grote breedtes.

Door de motocross geïnspireert profiel met massieve, stabiele noppen, zowel in het centrum als op het schouderbereik, voor betrouwbaar rijgedragkorte V-Grooves in de centrum en schoudernoppen voor direct en precies rijgedragspeciaal aangepast ontwerp voor het voor- en achterwiel (Front en Rear).

Voor
Betrouwbare grip in de bochten, gecombineerd met hoge remtractiegoede transmissie van stuurcorrecties door lange gripkanten, zelfs wanneer er uphill weinig gewicht op het voorwiel rust. Het gevolg: minder/controleerbaar onderstuur.

Achter
Maximale aandrijfs- en remtractie door massieve noppen, die ook beide steile beklimmingen genoeg kracht op de ondergrond overdragen. Lange levensduur door middennoppen met een groot volume.